Spenningskilde: 14 Amp: 110 Drevkugg: 30.00 Bredde/holderarm: 14.00 Monteringsbeslag avstand: 60.00 Beslagshull: 8.50 Båndinnstillingsbeslagposisjon: 15 Båndinnstillingsbeslagshull 1: M8 Drevdiame.: 52.30 Riller/drev: 6 Radius: 90.00 Radius 2: 90.00 B+-lengde mm: 14.00 B+: M8 Posisjon/B+ i min.: 55 Rotasjon: HØYRE/VENSTRE Stikkontaktnr.: PL181 Total lengde mm: 195.00 Klemmetype: KOM Kommunikasjon: LIN Drev: SP/FW Vifte: IF Regulator type: IR Anmerkninger: Denne Dynamoen har en KOM-klemme på regulatoren. Det anbefales å bruke OEM-nummeret for å sjekke egnethet før bestilling.
Spenningskilde: 14 Amp: 110 Drevkugg: 30.00 Bredde/holderarm: 14.00 Monteringsbeslag avstand: 60.00 Beslagshull: 8.50 Båndinnstillingsbeslagposisjon: 15 Båndinnstillingsbeslagshull 1: M8 Drevdiame.: 52.30 Riller/drev: 6 Radius: 90.00 Radius 2: 90.00 B+-lengde mm: 14.00 B+: M8 Posisjon/B+ i min.: 55 Rotasjon: HØYRE/VENSTRE Stikkontaktnr.: PL181 Total lengde mm: 195.00 Klemmetype: KOM Kommunikasjon: LIN Drev: SP/FW Vifte: IF Regulator type: IR Anmerkninger: Denne Dynamoen har en KOM-klemme på regulatoren. Det anbefales å bruke OEM-nummeret for å sjekke egnethet før bestilling.
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.2 TSI Engine volume: 1.2 Engine type: CJZA Year: 11.12-02.17
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.2 TSI Engine volume: 1.2 Engine type: CYVA, CJZB Year: 11.12-02.17
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.4 TSI Engine volume: 1.4 Engine type: CHPA Year: 11.12-02.17
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.4 TSI G-TEC Engine volume: 1.4 Engine type: CPWA Year: 11.13-02.17
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.2 TSI Engine volume: 1.2 Engine type: CJZA Year: 11.12-02.17
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.2 TSI Engine volume: 1.2 Engine type: CYVA, CJZB Year: 11.12-02.17
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.4 TSI Engine volume: 1.4 Engine type: CHPA Year: 11.12-02.17
1 / 2
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg den beste opplevelsen på nettstedet vårt. Du godtar bruken av informasjonskapsler ved å trykke OK og fortsette å bla gjennom nettstedet.